Problemi e scopo

Come risultato dei tentativi di dare forma alle aree di socializzazione, da un lato, alcune delle strade e dei distretti della Turchia diventano desolati, mentre dall'altro alcuni prosperano per la loro capacità. Ad esempio, nel quartiere Moda del quartiere Kadıköy, che si trova sul lato asiatico di Istanbul, i caffè e i bar situati nelle aree residenziali si stanno espandendo verso le strade e le strade stanno diventando sempre più affollate [2]. Le persone continuano a consumare alcolici nelle ore notturne dopo l'orario di chiusura di bar e caffè; gli abitanti di queste strade furono disturbati, creando conflitti sull'uso dello spazio urbano. In queste circostanze, i residenti chiedono al Comune di Kadıköy la risoluzione di questo problema. La confusione sulle funzioni, che è semplicemente la conseguenza del fatto che le aree di vita sono state create senza alcuna pianificazione e calcolo a lungo termine della densità, potrebbe quindi essere risolta solo riunendo tutte le parti correlate e facendo sì che queste parti esponessero i loro principi di vivere in quello spazio. Allo stesso modo, sono stati avviati colloqui con questo scopo.

Nella risoluzione dei conflitti tra le parti, il Comune di Kadıköy ha preferito seguire un percorso basato sul dialogo e sul consenso, nonché sui processi per raggiungere basi comuni, piuttosto che adottare un approccio basato sulla sicurezza e il divieto, che era stato il solito metodo. È stato avviato un processo e gli inquilini, i proprietari di immobili e i proprietari di bar nelle strade di Kadife e İhsan Ünlüer, il capo del quartiere correlato (chiamato "muhtar"), gli assistenti sociali, la gestione del comune e le persone che abitano Kadife e İhsan Ünlüer erano riuniti. Il risultato atteso dell'incontro è stato quello di fornire una soluzione che da un lato avrebbe impedito la desolazione nelle strade (come visto in precedenza a Beyoğlu) e dall'altro un ambiente tranquillo per i residenti durante la notte. Come risultato di questo processo, con risoluzioni reciprocamente concordate e la loro attuazione, i problemi sono stati risolti in una certa misura. Il modo in cui il problema è stato risolto è spiegato da ogni segmento come l'azione che avevano suggerito, il che indica che ogni segmento ha portato a un contributo realistico alla risoluzione del problema.

Durante tutto il processo decisionale che è durato da maggio a settembre 2014, nel quartiere e al Tasarım Atölyesi Kadıköy (Kadıköy Design Workshop - "TAK") sono stati organizzati una serie di incontri e seminari e le parti si sono conosciute e hanno sviluppato empatia [ 2]. In questi seminari, i funzionari della municipalità e i progettisti hanno ascoltato tutte le parti del suddetto problema, hanno riferito le loro dichiarazioni e sviluppato progetti per la risoluzione dei problemi. L'intero processo è stato monitorato da volontari assistenti sociali. A seguito di questi colloqui, avviati immediatamente dopo le elezioni locali del 30 marzo 2014, il seminario che ha coinvolto tutte le parti si è tenuto il 30 maggio e un secondo incontro è stato organizzato il 9 giugno; le offerte della soluzione sviluppate durante tutto il processo sono state presentate e condivise durante l'incontro con la presenza di funzionari comunali e abitanti del quartiere.

Storia e contesto

In Turchia, il dominio del governo centrale sui governi locali è diventato più visibile dopo che le persone si sono interessate alle questioni locali e hanno iniziato a cercare il loro diritto di avere voce in capitolo sul loro ambiente di vita. L'intervento fisico sull'ambiente di vita delle persone, i progetti di trasformazione urbana, la costruzione di aree verdi e i mega progetti possono essere considerati ciò che è "diventato più visibile", mentre gli interventi sulla vita sociale non possono essere notati rapidamente e l'intervento dei governi locali in particolare in tali importanti i cambiamenti stanno diventando più difficili.

Oggi, i movimenti di base urbani in Turchia ruotano attorno all'asse di preservare la natura, i valori culturali e gli spazi pubblici dagli interventi fisici. Tuttavia, i problemi sociali nelle città e gli impatti impliciti del governo sulla vita sociale e i problemi derivanti da carenze nella pianificazione non possono essere superati prima di sperimentare conflitti. A seconda dei processi di urbanizzazione di Istanbul, la città di Kadıköy è strutturata come un nuovo centro all'interno dell'area metropolitana. Una delle funzioni centrali di un'area metropolitana, il settore dell'intrattenimento, ha aumentato la sua popolarità anche a Kadıköy. I problemi negli altri settori dell'intrattenimento derivanti dalla polarizzazione politica stanno trasformando Kadıköy in un'attrazione in termini di libertà sociali.

Conosciuta come "la strada dei bar" a Kadıköy, Kadife Street e le sue vicinanze sono diventate un luogo con problemi urbani e sociali. A Kadıköy, che è facilmente accessibile da tutte le parti dell'area metropolitana di Istanbul con i mezzi pubblici, la strada dei bar ha iniziato ad espandersi rapidamente verso le aree residenziali. Fino a poco tempo fa, bar e caffè erano concentrati attorno a Kadife Street e nelle vicinanze, mentre oggi sono sparsi per le strade di Hacı Şükrü, Halisefendi, Dr. İhsan Ünlüer verso un'area più ampia. Dopo questo periodo di espansione, varie funzioni commerciali (come negozi di drappeggi, negozi di alimentari, macellerie) hanno dovuto abbandonare l'area. Inoltre, sono emersi conflitti tra residenti e utenti di bar e caffetterie, riguardanti l'uso dello spazio urbano [2].

La causa principale dei problemi di Kadife Street e dei suoi dintorni è che le persone con profili diversi che fanno uso dello stesso spazio urbano non possono rimanere d'accordo. Questa incapacità di utilizzare lo stesso spazio urbano non può essere considerata come unirsi nello stesso spazio urbano; tra le persone che usano questo spazio urbano, alcuni considerano l'area come un'area di commercio, alcune come un'area di residenza e altre come un'area di socializzazione. Pertanto, una chiara distinzione di spazio pubblico e spazio privato sarebbe impossibile da fare.

A questo punto, osserviamo che dal 1997, i residenti in questa strada si oppongono principalmente alla standardizzazione nello spazio e al dominio di una sola funzione. A Moda, uno dei più antichi insediamenti di Kadıköy, molte case non vengono affittate e i proprietari di case vivono nelle loro case attuali da cinquant'anni in media. Anche le case sono ereditate, quindi i residenti hanno un senso di appartenenza a Moda. Tuttavia, i residenti notano che dopo l'apertura dei bar, il loro tenore di vita è diminuito, il profilo dell'utente della strada è cambiato e il rumore di coloro che consumano alcolici in strada li disturba [2]. Il piano di insediamento della strada è a forma di gabbia e quasi tutti gli edifici collegati l'uno all'altro hanno camere da letto che si affacciano sul cortile. I luoghi, dopo aver ricevuto le licenze per servire alcolici, hanno anche il diritto di utilizzare i cortili e quindi tutti gli hoWuse che si affacciano sullo stesso cortile sono esposti ai rumori provenienti da questi cortili, che fungevano quindi da spazi aperti delle barre. Gli abitanti del quartiere rivendicarono le loro strade e difesero le loro aree di vita e questo coincise con la crescente oppressione da parte del governo centrale contro l'uso di alcolici; la disputa per le strade di Moda era un problema locale, ma divenne un problema nazionale in Turchia. Le controversie in questo particolare settore hanno posto le basi per il decreto del governo di vietare la vendita di alcolici dopo le 22.00 in tutto il paese e il dibattito sul consumo pubblico di alcol ha risuonato a livello nazionale. Di conseguenza, il problema è stato ripreso dal nuovo sindaco, Aykurt Nuhoğlu dopo aver raggiunto una dimensione, sulla quale la gente ha detto: "non sarà necessario risolvere nessun altro problema quando si risolve questo".

Informazioni sul comune di Kadıköy

Kadıköy è un distretto amministrativo nella parte asiatica di Istanbul. Situato a sud-ovest di Asian Side, Kadıköy è circondato da Üsküdar a nord, Ataşehir a nord-est e i distretti amministrativi di Maltepe a est e il Mar di Marmara a ovest e sud [3].

Nel periodo tardo ottomano, il comune di Kadıköy fu definito con i nomi dei comuni "11 ° distretto" e "18 ° distretto" e il suo primo sindaco fu Osman Hamdi Bey. Nel periodo repubblicano, Kadıköy fu dichiarato distretto amministrativo il 23 marzo 1930 e in seguito, organizzato come distretto municipale legato al comune metropolitano di Istanbul nel 1984.

Composto da 21 quartieri, Kadıköy ha 25 km2 di superficie e 21.812 persone per km2 [3]. La popolazione di Kadıköy è di 482.571, secondo i dati 2014 di TurkStat.

Aykurt Nuhoğlu (Partito popolare repubblicano) è stato eletto sindaco di Kadıköy alle elezioni locali, tenutesi il 30 marzo 2014 [3].

Organizzare, supportare e finanziare entità

Kadıköy Municipality e Tasarım Atölyesi Kadıköy (Kadıköy Design workshop, "TAK") hanno organizzato "The Workshop on Kadife Street and Vicinity", che ha coinvolto le parti correlate, con l'obiettivo di sviluppare una guida per la progettazione e le regole per l'uso di queste strade .

Selezione e selezione dei partecipanti

I residenti dei condomini, i proprietari di bar e caffetterie, le persone che abituano la strada (visitatori), il Capo del quartiere di Caferağa ("Muhtar"), i funzionari di alto rango del Comune di Kadıköy, i designer e i sociologi erano nel gruppo target.

Metodi e strumenti utilizzati

Questa iniziativa sembra essere un caso di pianificazione collaborativa in base al quale le parti interessate interessate si assumono la responsabilità del processo decisionale condiviso, in questo caso, per quanto riguarda l'uso dello spazio urbano . Per raggiungere i loro obiettivi, il caso ha utilizzato lo strumento di seminari sugli scenari , in cui i partecipanti, compresi i responsabili politici e i cittadini interessati o i membri della comunità, si impegnano in discussioni deliberative per creare un piano d'azione concordato per affrontare le questioni che stanno affrontando. [1] In questo modo, le comunità locali possono partecipare direttamente alla ricerca di soluzioni ai problemi locali. Lo strumento del workshop in questo caso ha permesso una maggiore comprensione reciproca tra i partecipanti.

Cosa è successo: processo, interazione e partecipazione

16 maggio 2014 - Incontro di sensibilizzazione

Sono stati programmati i seminari e i partecipanti sono stati determinati alla luce delle interviste e delle osservazioni in Kadife Street e nelle vicinanze. Prima del primo incontro, i progettisti sono stati informati del processo e sono stati discussi i ruoli che potevano essere assunti dai progettisti durante la generazione di soluzioni comuni.

30 maggio 2014 - Un incontro con i gruppi

I funzionari del comune, designer e sociologi hanno partecipato a questo seminario di due ore come ascoltatori. Anche gli abitanti di Kadife Street e dei suoi dintorni, le persone che consumano alcolici e socializzano per strada, i proprietari di attività commerciali, il capo del quartiere e il Consiglio della Moda hanno partecipato a questo seminario. Queste persone, che usano lo stesso spazio urbano, si sono riunite per la prima volta in un posto diverso e hanno discusso i loro problemi tra loro e si è formato un gruppo di soluzioni. Il workshop è stato designato in due fasi. In primo luogo, il problema è stato determinato e, in secondo luogo, sono state offerte soluzioni.

L'atmosfera iniziale del dibattito era tesa e all'inizio tutte le parti sembravano senza speranza di una soluzione ai problemi esistenti. Inoltre, si erano considerati non come destinatari ma come cause dei problemi che stavano affrontando; molti erano anche dell'opinione che una soluzione comune non potesse essere fornita e che il problema sarebbe stato risolto solo a condizione che uno dei gruppi lasciasse l'area. Gli abitanti del distretto hanno richiesto lo scarico dei bar e sono stati dell'opinione che i bar abbiano causato l'emergere di un'attrazione nel distretto e incoraggiato le persone a consumare alcolici all'aperto, soprattutto dopo che il fumo era stato vietato al chiuso e i tavoli collocati sulla strada trasformarono il strada in un "bar all'aperto". Gli abitanti del quartiere chiedevano: “Questo posto era ufficialmente una zona fortemente residenziale e perché sono state concesse le licenze per 22 bar e 3 negozi di liquori? La strada è già al di sopra delle sue capacità. " I residenti non volevano che la loro strada fosse chiamata "la strada dei bar". Hanno anche espresso che prima dell'apertura dei bar risiedevano già lì e nonostante la loro forte sensazione di attaccamento al loro quartiere, si sentivano indesiderati nella propria area abitativa; gli fu anche detto apertamente di spostare le loro case in qualche altro posto e avrebbero potuto essere costretti a partire se continuasse così poiché le loro case stavano perdendo il loro valore. Coloro che vengono in strada a consumare alcolici affermano che ciò sta accadendo a causa del divieto statale di bere alcolici e quelli che non possono bere nel loro quartiere vengono qui per bere all'aperto. In risposta, i residenti hanno affermato di non avere problemi con il consumo di alcol, ma il loro tenore di vita è diminuito e non sono riusciti a dormire; si lamentavano di avere delle sbarre di ferro installate sulle finestre per sicurezza perché a volte le persone lanciavano bottiglie al 4 ° piano o che quando si svegliavano la mattina e lasciavano i loro appartamenti, c'erano persone che dormivano per strada.

I proprietari dei bar, che erano gli obiettivi dei residenti del quartiere, hanno affermato di essere stati anche vittime di ciò che era accaduto e che i problemi di questa strada dovevano essere risolti dal buon senso e non come quello che è successo nella zona di Galata a Istanbul, che aveva desolato l'area. Hanno indicato che erano pronti a collaborare. (Cose simili sono state sperimentate a Beyoğlu, un altro distretto di Istanbul, e il problema ha cercato di essere risolto attraverso il divieto). Gli imprenditori hanno affermato che i residenti stavano adottando un comportamento marginale nei confronti degli imprenditori, lamentandosi del fatto che "non ci trattano come esseri umani solo perché siamo proprietari di bar". Stavano dicendo che avrebbero anche preferito la gente che beveva nei bar perché sarebbe stato più redditizio per loro; a causa della forte tassazione sull'alcol, i prezzi sono alti e quindi bere all'aperto è diventato più economico per la gente. Gli imprenditori hanno affermato che posizionare i tavoli sulla strada è importante sia perché è redditizio per loro sia perché rende la strada più sicura e più tranquilla.

Le persone che socializzano per strada provengono da diverse aree di Istanbul, specialmente il venerdì e il sabato, ed esprimono di sentirsi meglio a Kadıköy. Un giovane dice: “Sento di non essere prezioso nel mio quartiere come essere umano. Ecco perché vengo a Kadıköy ”. I giovani dicono che questa strada e le persone che vivono lì sono importanti per loro e quindi sono disposti a partecipare alle riunioni e quando c'è rumore per strada, intervengono e mettono a tacere gli altri. Ad un punto di tensione durante l'incontro, un partecipante ha lasciato il seminario e ha sfidato l'atteggiamento dei proprietari di casa: "Ti riconosciamo ma non ci riconosci e quando ci vedi ci tratti male". Ciò riflette la scarsa comunicazione che è al centro dei problemi.

Il Muhtar ha espresso quanto segue: “Sono il muhtar dei proprietari e anche delle persone che vengono dalla periferia. La soluzione non dovrebbe essere venduta solo su queste strade. Dato che coloro che bevono alcolici vogliono dormire quando vanno a casa, anche i residenti vogliono dormire. E anche il linguaggio che usiamo è importante. "

3 giugno 2014 - Workshop di formazione professionale con designer

Il seminario si è svolto in due fasi. In primo luogo, nella riunione del 30 marzo, sono stati discussi i problemi, raggruppati sotto quattro titoli, al fine di sviluppare soluzioni in gruppi. E durante la seconda fase, le idee sono state aperte alla discussione nel loro insieme e sono state selezionate le idee che dovevano essere sviluppate come suggerimenti per l'incontro in corso.

9 giugno 2014 Solution Group - Comune - Riunione dei designer

Questo workshop è stato realizzato in due fasi. Durante la prima fase, per quanto riguarda i problemi rilevati, sono state valutate le offerte di soluzioni sviluppate dai progettisti e i progetti realizzati di conseguenza. Durante la seconda fase, i residenti del quartiere, gli utenti, i proprietari di attività commerciali e i funzionari comunali hanno sviluppato nuove offerte di soluzioni. Gli interventi suggeriti su Kadife Street e l'area nelle vicinanze sono stati segnati sulla mappa. In questo processo, che è stato più moderato rispetto al primo incontro, è stata chiarita la responsabilità di tutti nel nuovo processo ed è stato deciso che questi suggerimenti sarebbero stati condivisi anche con coloro che non potevano partecipare a questo incontro e che anche le loro opinioni potevano essere raccolte.

Forum di strada

Soprattutto coloro che hanno presentato denunce, come la Chiesa, sono stati visitati e sono stati informati delle recenti discussioni.

11 giugno 2014 - Incontro presso il Comune

I problemi e le soluzioni che sono stati espressi durante l'intero periodo, nonché le responsabilità delle parti sono stati condivisi con i funzionari comunali al fine di creare una tabella di marcia. Secondo il rapporto condiviso, i problemi che sono stati espressi sono i seguenti:

I problemi espressi dagli abitanti del quartiere:

• Musica ad alto volume, rumori umani (grida, risate e mormorii), rumore del traffico (clacson, motociclette) e rumore proveniente dalle scatole metalliche di birra trasportate nei bar
• Uso di pistole e assalti con coltello
• Abuso di droghe e atti sessuali per strada
• Urinare in luoghi pubblici, costruire ingressi, muri; odore di alcool e urina
• Suonando campane di condomini, gettando immondizie e bottiglie sui balconi
• Dopo che gli inquilini hanno lasciato il quartiere, la struttura sociale del quartiere è cambiata e la trama del quartiere ha iniziato a scomparire
• Le ambulanze non possono entrare in Halis Efendi Street poiché i tassisti bloccano la strada
• Dopo il divieto di fumare al chiuso, i bar hanno iniziato a posizionare tavoli sulla strada e la strada è diventata un bar all'aperto.
• I funzionari correlati non forniscono supervisione per pile di immondizia e sicurezza
• I valori delle case stanno cadendo
• Ci sono così tanti negozi di liquori; i giovani che bevono alcolici ci stanno insultando e dicono "vai altrove a vivere"
• Gli automobilisti guidano troppo velocemente per strada

I problemi espressi dagli imprenditori:

• "Quando ci sono tavoli, i negozianti lo adottano di più"
• Non possiamo instaurare un dialogo con i residenti del vicinato; abbiamo chiesto loro personalmente di trovare soluzioni ma si sono rifiutati di parlarci
• Rumori e consumo di alcol in strada; motociclette, taxi e automobili invadono la strada, bloccando il traffico
• Dopo il divieto dell'uso del tavolo per strada, i proprietari delle aziende dovevano ridurre il numero di dipendenti (impiegavano 20 persone mentre ora impiegano 5-6 persone)
• I bar e le caffetterie sono esposti a disturbi
• Le famiglie che vivono nel quartiere danno la colpa ai bar per i problemi e poiché vogliono che i bar vengano chiusi, agiscono in modo discriminatorio nei confronti degli imprenditori
• La chiesa e il cortile del parcheggio sono adibiti a servizi igienici
• Dopo divieti e regole, la tensione aumenta ulteriormente e le persone non obbediscono alle regole

Problemi espressi da coloro che usano la strada per la socializzazione:

• "Stiamo manifestando la nostra libertà qui e le restrizioni non funzioneranno"
• A causa della prospettiva statale nei confronti di alcol e divieti, ci sono persone che arrivano da ogni parte di questa strada, il che la rende affollata
• Gli utenti della strada non dovrebbero essere stereotipati poiché alcuni utenti sono sensibili. (Uno degli utenti della riunione ha detto che raccoglie le bottiglie come volontario prima di partire e sta facendo quello che può)
• Il rumore è inquietante e alcuni utenti avvertono coloro che cantano ad alta voce
• Hanno il diritto di utilizzare spazi all'aperto e pubblici. 'Vivere fuori non è qualcosa di cui vergognarsi, è un modo di vivere ”
• Hanno bisogno di critiche costruttive e atteggiamenti discriminatori sono controproducenti
• Le condizioni sociali ed economiche generali e la relazione di questi problemi con le politiche di sicurezza dello stato vengono ignorate
• I cortili sono troppo affollati e non riescono a trovare spazi e preferiscono sedersi sulla strada, il che li rende più comodi

I problemi espressi dal capo del vicinato (Muhtar)

• Poiché le strade non sono sicure di notte, si verificano problemi. Tuttavia, i bar non possono essere ritenuti responsabili per questo e si dovrebbe tenere conto del fatto che gli abitanti del quartiere hanno il diritto di dormire la notte.

I problemi espressi dalla Chiesa:

• I rivenditori di motociclette vendono droghe; i giovani che usano alcol e droghe stanno andando fuori controllo
• Il profilo utente della strada è cambiato e ci sono molte persone che provengono dall'esterno di Kadıköy; aumento degli adolescenti
• Stanno minacciando all'angolo della chiesa, entrano e dormono nel cortile della chiesa, specialmente di notte, e siedono davanti alla porta della chiesa
• Tossicodipendenti e il rumore del tamburo "darbuka"

Soluzioni offerte dalle parti (Queste soluzioni sono state offerte personalmente, prima di qualsiasi consenso):

Soluzioni offerte dagli abitanti del quartiere:

• Gli spazi di nicchia devono essere rimossi; il divieto di fumo dovrebbe essere risolto all'interno dei locali e l'uso della strada da parte della gente controllata
• Per problemi di minzione, si dovrebbero usare i manifesti di avvertimento che Caferağa Solidarity (l'iniziativa civile del quartiere) dovrebbe preparare
• Il comune dovrebbe svolgere le attività di vigilanza più pesantemente e spesso; bar e caffè che non rispettano le regole dovrebbero essere cancellati
• Un servizio di pulizia dovrebbe essere reso disponibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7 dal comune e la strada dovrebbe essere lavata
• Gli eventi dovrebbero essere organizzati per Moda mare e l'area dovrebbe essere resa più attraente. Dovrebbero essere creati luoghi alternativi diversi da Caferağa e gli utenti dovrebbero essere indirizzati verso queste aree
• La polizia dovrebbe aumentare i controlli e i conducenti che superano i limiti di velocità dovrebbero essere multati ed è necessario un intervento rapido
• Banner e manifesti rivolti ai giovani dal punto di vista dei residenti dovrebbero essere preparati e appesi e dovrebbe essere stabilita la comunicazione
• Il sistema dei reparti di vicinato dovrebbe essere reintrodotto; le persone dovrebbero essere invitate a gettare i loro rifiuti nei cassonetti
• Le strade pertinenti sono passaggi per Moda e altri luoghi e non possono essere pedonali. Tuttavia, attraverso accessori come i dossi stradali, il traffico può essere rallentato
• Come evento alternativo, possono essere posati tavoli da pranzo per ricordare agli utenti l'esistenza dei residenti; tavoli di bar dovrebbero essere rimossi dalla strada
• Le misure dovrebbero essere prese davanti alla folla piuttosto che dopo che diventa troppo affollata
• Norme più rigorose dovrebbero essere imposte in termini di rilascio di licenze e di supervisione delle imprese e dovrebbero essere introdotte sanzioni preventive, in particolare sull'utilizzo dello spazio extra delle imprese sulla strada
• Il lavaggio di strada con due ore di intervallo il venerdì e il sabato può anche ridurre l'affollamento
• I negozi di liquori dovrebbero essere chiusi entro le 22.00 e ciò dovrebbe essere controllato e le nuove licenze per i negozi di liquori non dovrebbero essere rilasciate
• I locali dovrebbero essere chiusi entro le 12:00 nei giorni feriali e entro le 2:00 nei fine settimana
• È inoltre possibile aprire una hotline separata per i reclami su quest'area; i problemi che si incontrano qui dovrebbero essere pubblicizzati attraverso i media
• A più lungo termine, quest'area, che ha una funzione residenziale, non dovrebbe trasformarsi in un centro di intrattenimento e nel processo di pianificazione, le funzioni dovrebbero essere portate altrove (Kuş Dili Meadow può essere considerato in quanto la bassa densità abitativa)
• Soluzioni legali possono essere ricercate se le soluzioni summenzionate non vengono messe in pratica

Offerte di soluzioni da parte degli imprenditori:

• Le auto che parcheggiano sul posto di nicchia vicino alla chiesa impediscono la pulizia e la sicurezza e questo posto di nicchia può essere rimosso.
• Le aziende possono impedire di urinare sulle pareti della chiesa posizionando i tavoli.
• I proprietari di bar dovrebbero essere avvisati direttamente in caso di rumore, dovrebbe essere stabilita una comunicazione diretta e gli imprenditori dovrebbero spesso incontrare l'associazione dei residenti.
• La strada dovrebbe essere pedonale tra le 19:00 e le 03:00, ad eccezione dei casi di ambulanza e vigili del fuoco, pertanto dovrebbe essere istituito un traffico controllato.
• Affinché le strade vengano prese sotto controllo, il posizionamento di tavoli e sedie dovrebbe essere pre-organizzato e quindi gli imprenditori dovrebbero avere un maggiore controllo sul luogo pubblico.
• L'illuminazione del sensore deve essere installata alle porte dei condomini.
• I negozianti stanno suggerendo il diritto ai reparti tra i negozianti. È possibile stabilire un regolamento per consentire ai negozianti di intervenire in caso di rumore e intemperanza.

Offerte di soluzioni da parte di persone che usano la strada per socializzare:

• I servizi igienici mobili dovrebbero essere installati dal comune e la pulizia regolare dovrebbe essere effettuata.
• Il comune può vendere alcolici al prezzo di vendita al dettaglio nelle sue strutture sociali e pertanto le persone possono utilizzare tali strutture.
• I veicoli per la pulizia del comune dovrebbero arrivare alle ore precedenti. Possono venire alle 00:00 anziché alle 04:00.
• Le barre dovrebbero usare isolamento.
• Invece di eventi sociali, dovrebbero essere create nuove aree di attrazione. Le attività all'aperto dovrebbero essere organizzate in un altro luogo e la folla dovrebbe essere attratta da tali luoghi attraverso la pubblicità.
• I banner di avvertimento dovrebbero essere usati per creare empatia e comunicazione tra i residenti del quartiere e gli utenti.
• Nulla dovrebbe essere vietato nel quartiere. Siamo in grado di risolvere i nostri problemi.

Offerte di soluzioni della Chiesa:

• Non vogliamo tavoli di fronte alla chiesa.
• Le soluzioni di illuminazione dovrebbero essere sviluppate per la notte.
• La nicchia di parcheggio di fronte al muro della chiesa dovrebbe essere rimossa e la strada dovrebbe essere diretta verso la chiesa.
• Le barre di metallo della chiesa dovrebbero essere riorganizzate per evitare che siedano e saltino all'interno del cortile.
• Hanno risolto il problema dell'abuso di droghe a Zurigo indirizzando tali persone verso attività artistiche e possiamo anche provarlo.
• Il comune può fornire posti con vendita di alcol più economica in modo controllato.

Rapporto dell'associazione degli assistenti sociali:

Gli assistenti sociali volontari, che hanno lavorato con il comune, hanno osservato la strada per due mesi come l'abituale della strada e una struttura sociale e demografica della strada è stata definita. Secondo i risultati,

• Fino alle 12:00, i giovani di età compresa tra 19 e 28 anni sono più attivi e il numero di bevitori aumenta.
• Dopo le 2 del mattino, le persone di età compresa tra 28 e 35 anni diventano attive. La vendita e l'uso di droghe recentemente in aumento ha avuto un impatto su questo. L'abuso di droghe è diventato un problema che può essere risolto solo dalla polizia, mentre deve essere risolto attraverso l'empatia.
• I giovani hanno problemi con l'occupazione. Considerando le soluzioni, questo dovrebbe essere preso in considerazione e dovrebbero essere stabilite aree di interesse che a lungo termine potrebbero aiutare i giovani a essere assunti.
• Durante la designazione degli eventi sociali per i giovani, si dovrebbe considerare che i giovani considerano tali eventi come gli "eventi imposti dallo stato" e possono reagire a tali eventi.
• Le soluzioni progettuali preparate per l'area dovrebbero ridurre la densità e la densità qui dovrebbe essere mitigata attraverso la creazione di altri centri di attrazione.
• I nuovi centri di attrazione da creare dovrebbero consentire ai giovani di socializzare con vari eventi piuttosto che limitarsi a servire alcolici.
• Vietare le cose può causare nuove tensioni e quindi la percezione del divieto dovrebbe essere evitata.
• L'approccio del governo centrale è molto importante nella risoluzione di questo problema che anche l'Ufficio distrettuale, il quartier generale della polizia e l'amministrazione provinciale dovrebbero lavorare nelle loro aree di responsabilità.
• Una soluzione al problema dell'abuso di droghe ridurrà in larga misura anche i problemi nell'area.
• La sostenibilità e l'adozione da parte di tutti di tutte le soluzioni (dalla progettazione alle nuove normative) è un must.
• La qualità della vita nell'area dovrebbe essere aumentata. Kadife Street e dintorni dovrebbero essere più che un problema di sicurezza spaziale, ma dovrebbero anche fornire una soluzione per un ambiente sociale.
• La pedonalizzazione può essere implementata tra determinate ore attraverso il pattugliamento da parte del personale sul campo comunale.
• Il design dovrebbe essere il punto di partenza per l'attenuazione della tensione qui. I nuovi design saranno i segnali di cambiamento.
• L'installazione di una toilette mobile significherà legittimare l'uso esistente dell'area e dovremmo considerare se ciò è desiderato.
• L'ultima ora consentita per la vendita di alcolici presso i negozi di liquori, che è attualmente alle 00:00, può essere impostata alle 22:00, su richiesta del consiglio comunale e dei residenti.
• Il numero di utenti della strada può essere ridotto a seguito delle costanti supervisioni per garantire che i negozi di liquori rispettino l'ora dell'ultima ora per la vendita di alcolici.
• Le strade dovrebbero essere controllate e l'eccesso di capacità dovrebbe essere ridotto.
• I residenti del quartiere, gli utenti e i negozianti dovrebbero concordare reciprocamente e questo consenso dovrebbe essere scritto e pubblicizzato.

Decisioni collettive:

• La nicchia di parcheggio all'angolo della chiesa (in İhsan Ünlüer Street) dovrebbe essere rimossa poiché è buia e insicura e il marciapiede dovrebbe essere ampliato.
• L'area circostante della chiesa e tutti gli altri punti ciechi dovrebbero essere illuminati.
• Abbellimento e aree di superficie dovrebbero essere riorganizzati al fine di evitare sedute.
• Riorganizzazione del traffico / passaggio controllato: questo potrebbe essere applicato al fine di prevenire l'alta velocità e i rumori delle auto e Kadife Street e Dr. İhsan Ünlüer Street potrebbero essere pedonali tra determinate ore. L'accesso degli autoveicoli da parte dei residenti del quartiere può essere organizzato per situazioni di emergenza. Il passaggio può essere controllato dagli ufficiali municipali o dagli imprenditori. Inoltre, è necessario determinare le aree di sosta dei taxi e organizzare l'accesso e le fermate.
• Servizi municipali / Pulizia: a causa della crescente quantità di rifiuti durante la notte, la pulizia dovrebbe essere effettuata dal personale municipale tra le 20:00 e le 12:00 e il personale dovrebbe stabilire dialoghi e avvertire gli utenti della strada e dopo le 12:00, la pulizia dovrebbe continuare con la pulizia veicoli. Inoltre, il numero di contenitori e la frequenza di raccolta dei rifiuti dovrebbe essere aumentato. I contenitori per il riciclaggio dovrebbero essere posizionati sui bordi e i collezionisti dovrebbero essere abilitati a raccogliere l'immondizia da una fermata senza dover entrare ripetutamente nella strada.
• Luoghi alternativi: i grandi gruppi di persone per strada dovrebbero essere diretti verso Moda seaside e a tal fine, gli eventi dovrebbero essere incoraggiati in riva al mare (concerti, spettacoli di DJ, artisti di strada ecc. Attraverso la fornitura di infrastrutture, elettricità, guida su strada , poster e striscioni ecc.). Gli eventi in riva al mare dovrebbero essere perpetui.
• Dialogo ed empatia / uso condiviso della strada: per evitare nuovi problemi in futuro, il dialogo e l'empatia tra i gruppi dovrebbero essere aumentati con eventi all'aperto. Muri di empatia in cui le persone possono appuntare i loro messaggi potrebbero essere creati e i residenti possono anche appendere striscioni di avvertimento sulle loro finestre. Potrebbero anche essere organizzati eventi di mercato di scambio al fine di rafforzare la comunicazione nello spazio pubblico. A parte questi, alcuni eventi artistici potrebbero anche essere ospitati per strada. Dovrebbero essere organizzati eventi per riunire i residenti e i visitatori della strada.
• Luoghi e case potrebbero essere isolati acusticamente.
• Una soluzione dovrebbe essere trovata non attraverso i divieti ma attraverso le regole per tutti, l'adattamento e l'appropriazione incoraggiante.
• I negozi di liquori dovrebbero smettere di vendere alcolici alle 22:00 e questo dovrebbe essere controllato dal comune.
• Kadife Street e le altre strade nei dintorni dovrebbero essere pulite alle 00.00 dal comune.

Attuazione delle decisioni:

Le decisioni prese non sono state pienamente attuate. Tuttavia, un'implementazione si è sviluppata spontaneamente, producendo una soluzione ai problemi. Finora, il comune di Kadıköy ha continuato a presentare apertamente dibattiti, a tenere colloqui con le parti attraverso vari canali e ha svolto i suoi compiti e le sue responsabilità. Una dichiarazione pubblica resa dalle ONG in Moda dopo questo processo rivela che tra le decisioni è stato raggiunto un consenso.

Influenza, risultati ed effetti

A parte le decisioni basate sul consenso, gli striscioni sono stati preparati da un'iniziativa di vicinato, che all'inizio non aveva aderito al processo, affermando che bere all'aperto è una libertà che non dovrebbe essere discussa ma che poi si è unita spontaneamente. Questi striscioni difendevano che chiunque usasse la strada dovesse sforzarsi di capire gli altri. Lo staff del comune, quando andarono ad appendere gli striscioni preparati dai progettisti, vide questi striscioni che erano già stati appesi. Pertanto, hanno preferito non sostituire i banner esistenti preparati dall'iniziativa. Anche il fatto che l'iniziativa di vicinato stesso preparasse tali segnali di allarme anziché un'istituzione pubblica è stato particolarmente apprezzato. I residenti iniziarono a sistemare i tavoli davanti ai loro condomini e a bere il tè lì. Pertanto, hanno impedito ad altri di sedere davanti ai loro edifici. Hanno anche iniziato a stabilire relazioni più strette con i visitatori della strada. Quindi, i visitatori hanno iniziato a mettersi in guardia a vicenda e a raccogliere la spazzatura dalla strada e, soprattutto, la sensibilità sviluppata verso l'abuso di droghe. Il comune ha fatto interventi fisici come l'abbellimento e l'illuminazione e ha iniziato a lavare la strada dopo alcune ore. Soprattutto, i pregiudizi sono stati superati, è stato istituito un ambiente di dialogo, le parti hanno stabilito una comprensione reciproca e sviluppato di conseguenza una forma di comportamento. Il lavaggio in strada alle 12 del mattino avrebbe normalmente causato reazioni, mentre ciò è stato impedito attraverso il processo decisionale collettivo. Pertanto, i marciapiedi bagnati hanno respinto i visitatori dal sedersi per terra.

Tuttavia, i fattori che causano i problemi non sono stati completamente superati. Oggi, specialmente nella parte asiatica di Istanbul, ci sono pochi posti oltre a Kadıköy dove le persone possono socializzare e partecipare liberamente alle attività sociali. Tuttavia, a questo punto, la libertà non può essere definita come un disturbo per gli altri. L'obiettivo principale degli sforzi compiuti nell'ultimo anno è stato quello di creare un ambiente in cui tutte le parti si rispettino e di farlo non causando strade desolate ma attraverso lo sviluppo di una comprensione reciproca per risolvere i problemi.

Analisi e lezioni apprese

Durante tutto questo processo, il nucleo dei problemi è stato anche affrontato, attraverso la supervisione delle ore di vendita di alcolici, imponendo multe contro le violazioni e rendendo più difficile ricevere licenze per la vendita di alcolici. Soprattutto per preservare le funzioni del mercato storico, è stata fatta una cooperazione con le università per controllare gli impatti distruttivi delle condizioni di mercato. Tuttavia, a questo punto, il ruolo più critico sarà svolto dai proprietari di immobili a Kadıköy. L'apertura di bar nelle aree residenziali avviene con la volontà dei proprietari. Allo stesso modo, i proprietari incoraggiano anche l'apertura di caffè e bar a ricevere affitti più alti e stanno quindi allontanando i negozianti tradizionali. L'impatto delle condizioni del libero mercato sulle città non emerge solo attraverso mega progetti o progetti di trasformazione e centri commerciali, ma anche attraverso la conversione della città in una meta consumabile e quindi non diventa più sostenibile.

A questo punto, la lotta dovrebbe essere contro questa tendenza delle città a diventare una meta che determina anche la via del consumo. Pianificare la città attraverso una strategia che garantisca l'uso di tutte le parti che condividono la città dovrebbe essere riconsiderata in base alle condizioni odierne. L'attuazione della politica relativa alle città dovrebbe essere scoperta su scala locale per ogni quartiere e l'opposizione sociale dovrebbe essere perpetuata. A tal fine, i comuni che dovrebbero funzionare a favore della società dovrebbero sviluppare le condizioni per il "co-governo", fornire soluzioni ai problemi riunendo le parti di tali problemi ed essere più creativi nello stabilire i loro metodi locali e unici per ogni caso e andare oltre i cliché decisionali del governo locale.

Guarda anche

Pianificazione collaborativa

Workshop di scenari

Organizzazione della comunità

Pianificazione urbana partecipativa

Insegnamento di pianificazione urbana di Kadikoy

Riferimenti

[1] Nexis Istanbul. Estratto da http://www.nextistanbul.org/kadife-sokak-kadikoy/ (turco; link non funzionante)

[2] Lepeska, David. (2014, 2 luglio). La gentrificazione di Istanbul con la forza fa sentire la gente del posto sopraffatta e arrabbiata. The Guardian . Estratto da http://www.theguardian.com/cities/2014/jul/02/istanbul-gentrification-force-locals-angry-luxury-hotels-turkey

[3] Comune di Kadıköy (nd). Posizione geografica. Estratto da http://en.kadikoy.bel.tr/Kadikoy/Geographical-position

[4] TAK (2014). Soluzioni ORTAK ai problemi. Estratto da http://takortak.org/blog/ortak-sorunlara-ortak-cozumler-icin/ (turco)

Link esterno

Nexis Istanbul Preservation Map [link non funzionante]

Articoli di ricerca: Politica di progettazione dello spazio urbano partecipativo: un caso di studio su Istanbul ; Urban Design for Sustainability: uno studio sulla città turca

Che cos'è TAK?

Istanbul Tasarim Atolyesi Kadikoy Organizzazione per lo sviluppo e la pianificazione TAK

Appunti

Immagine principale: TAK Meeting / The Guardian https://goo.gl/NSLqqn

Immagine secondaria: Kadıköy https://goo.gl/dxdhvv

Immagine terziaria: TAK Kadıköy https://goo.gl/j88sSk