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Problemi e scopo

La città di Fort Collins sta sviluppando strategie per affrontare la qualità dell'aria in relazione a sei argomenti: qualità dell'aria interna, programmazione anti-minimo, radon, attrezzatura da giardino e prato, fumo di legna e uso di veicoli elettrici. Questo forum è stato progettato per consentire a una diversa sezione del pubblico di discutere tali strategie, pensare a come potrebbero avere un impatto sulla propria vita, identificare potenziali ostacoli all'implementazione e stabilire le priorità in cui la città dovrebbe concentrare le proprie energie e risorse.

Risultati previsti:

• Opportunità per i residenti in città di valutare proposte politiche specifiche relative alla qualità dell'aria
• Priorità a quali fattori la città dovrebbe affrontare in relazione alla qualità dell'aria
• Elenco classificato dei maggiori ostacoli che i partecipanti prevedono in relazione al cambiamento comportamentale per ciascun fattore
• Soluzioni generate dai partecipanti per superare i maggiori ostacoli

Storia e contesto

Qualità dell'aria nella città di Fort Collins I problemi relativi alla qualità dell'aria interna ed esterna possono influire sulla sostenibilità ambientale e sulla salute dei residenti. Sebbene un rapporto del 2017 indichi che Fort Collins ha livelli "significativamente migliori" di monossido di carbonio e di particolato rispetto agli standard nazionali di qualità dell'aria, la città attualmente non soddisfa gli standard relativi all'ozono, "un irritante respiratorio che può causare infiammazione dei tessuti polmonari e respiratori patologia."

Un sondaggio o residenti del 2017 hanno rilevato che circa l'80% degli intervistati riferisce una buona o eccellente qualità dell'aria interna ed esterna in città, ma circa il 40% ha riferito di avere "una qualità dell'aria inaccettabile" e poco più di un quarto delle famiglie ha riferito di almeno un membro avere problemi respiratori. Lo stesso sondaggio ha mostrato che i residenti erano a favore di iniziative per migliorare la qualità dell'aria ma che una grande maggioranza riferisce di non conoscere alcune delle iniziative chiave della città.

La città ha identificato sei fattori che contribuiscono alla scarsa qualità dell'aria e ha sviluppato strategie che gli individui possono adottare per mitigare la scarsa qualità dell'aria. Di seguito è riportato un riepilogo delle informazioni fornite ai partecipanti al forum su ciascuno di questi fattori e su come i residenti possono agire in relazione a loro.

Qualità dell'aria interna

La qualità dell'aria interna può essere da due a cinque volte più inquinata dell'aria esterna e la maggior parte delle persone trascorre il 90% del proprio tempo all'interno. Gli anziani, i giovani, le donne in gravidanza e le persone con allergie o disturbi respiratori sono spesso più colpiti dalla scarsa qualità dell'aria interna. La città offre una valutazione gratuita della qualità dell'aria interna di persona o delle case sane gratuite per imparare a eliminare l'esposizione a sostanze inquinanti e allergeni.

Azioni che i residenti possono intraprenderenclude:

• Esame dell'uso e dello stoccaggio di prodotti per la pulizia e per il bucato e prodotti chimici tossici
• Garantire che le unità di ventilazione e condizionamento del riscaldamento (HVAC) siano ben mantenute
• Affrontare problemi di umidità, parassiti e altri contaminanti
• Rimozione di scarpe alla porta; spolverare e aspirare regolarmente
• Installazione di allarmi antincendio e rilevatori di monossido di carbonio.

Anti-a vuoto

Il minimo gira al motore di un veicolo senza andare da nessuna parte, il che può essere dannoso per l'aria, i nostri portafogli e le auto. Un minuto di minimo mette più monossido di carbonio nell'aria rispetto a tre pacchetti di sigarette e lo scarico può essere collegato a gravi problemi di salute come l'asma e le malattie cardiache. La città ha una politica anti-minimo per i veicoli della città, fornisce segnali anti-minimo per scuole e aziende e offre lettere ai quartieri per ridurre il minimo. Le azioni per i residenti includono:

• Disattivare l'accensione se si attende più di 30 secondi
• Fermarsi al minimo alle fermate dei treni e nelle aree di abbandono della scuola
• Parcheggiare e andare all'interno, invece di usare le corsie
• Riscaldare i motori guidando lentamente, non al minimo

Radon

Il radon è un gas radioattivo invisibile, inodore, emesso durante il decadimento naturale dell'uranio nel suolo. È la seconda causa principale di cancro ai polmoni negli Stati Uniti e il 56% delle case di Fort Collins testate tra il 2014-2018 presentava livelli di radon superiori al livello massimo raccomandato dall'EPA. I livelli di radon variano in base a quando è stata costruita una casa e al modo in cui è stata mantenuta.

La città offre kit di test a breve e lungo termine a basso costo. Alcune azioni per i residenti includono:

• Test per il radon nelle case
• Installazione di sistemi di mitigazione del radon

Attrezzature per prato e giardino

Le emissioni delle attrezzature del prato e del giardino contribuiscono all'elevata ozono a livello del suolo estivo, irritante per i polmoni. Le apparecchiature elettriche sono più economiche da mantenere rispetto alle apparecchiature convenzionali. La città ospita eventi di scambio di tosaerba e sconti su attrezzature elettriche per giardino e prato. I residenti possono intervenire:

• Riciclaggio di falciatrici a gas e attrezzature da giardino
• Acquistare o condividere falciatrici elettriche e attrezzature da giardino

Fumo di legna

Il fumo di legna è costituito da piccole particelle che possono essere inalate in profondità nei polmoni. Il fumo può entrare nelle case vicine attraverso finestre, prese d'aria e altre perdite. La combustione della legna in una buca per il fuoco può portare a livelli significativi di fumo e i bambini, gli anziani e le persone con problemi cardiaci o respiratori sono particolarmente sensibili al fumo di legna. La città fornisce assistenza per quanto riguarda gli impatti del fumo, istituisce norme di disturbo per le aree pubbliche e incentiva le buche per il fuoco alimentate a gas e le opzioni del camino. Le azioni per i residenti includono:

• Utilizzo di pozzi alimentati a gas anziché a legna
• Usare solo legna asciutta e pulita per limitare il fumo
• Parlare con i vicini di qualsiasi smo in casaimpatti ke
• Evitare il fumo nelle case chiudendo finestre e porte, impostando le unità HVAC per il ricircolo dell'aria interna e usando filtri ad alta efficienza

Disponibilità del veicolo elettrico

I veicoli sono uno dei maggiori contribuenti alle emissioni di gas serra e alle emissioni che causano ozono.

Gli attuali veicoli elettrici (veicoli elettrici) possono percorrere 200 miglia prima di essere ricaricati e possono essere meno costosi da mantenere. La City sta attualmente lavorando per migliorare la consapevolezza dei benefici e degli incentivi fiscali per i veicoli elettrici, acquistare più veicoli elettrici della flotta della città e rendere più accessibili le stazioni di ricarica. I residenti possono aumentare l'uso di veicoli elettrici di:

• Comprare e incoraggiare gli altri a comprare un veicolo elettrico
• Installazione di un caricabatterie EV a casa loro
• Incoraggiare i datori di lavoro a installare una stazione di ricarica per veicoli elettrici o incentivare l'uso dei veicoli elettrici per i dipendenti.

Organizzare, supportare e finanziare entità

Il forum è stato convocato dal Center for Public Deliberation della Colorado State University con il supporto del programma di qualità dell'aria della città di Fort Collins.

Selezione e selezione dei partecipanti

I partecipanti sono stati reclutati attraverso azioni mirate e di rete ai partner della community e ai post sui social media. I partecipanti sono stati incentivati a partecipare con una carta alimentare da $ 30 e la cena e sono stati informati che l'interpretazione e la traduzione in lingua spagnola sarebbero disponibili. Inoltre, è stato condotto un processo parallelo per i giovani. Alla fine, 59 residenti hanno partecipato al forum e nove bambini di età compresa tra i due e i dodici anni. Sono stati compiuti sforzi per reclutare partecipanti da comunità di colore e con livelli di reddito inferiori alla media della città, poiché è molto probabile che queste comunità vivano vicino e affrontino le conseguenze di una cattiva qualità dell'aria. Dei 41 partecipanti che hanno fornito informazioni sulla loro razza o etnia, 30 partecipanti hanno identificato come bianchi (64%), nove come ispanici (29%) e due come altre razze.

Dei 45 che hanno fornito informazioni sul loro livello di istruzione, 28 avevano un diploma di laurea o superiore (59%), sei avevano frequentato un college o avevano un diploma di associato (13%), cinque erano diplomati (11%), e tre non si erano diplomati al liceo (6%). I partecipanti avevano un'età compresa tra 18 e 79 anni, con un'età media di 46 anni. Il 51% degli intervistati identificato come donne, il 28% identificato come uomo e il 4% identificato come un genere diverso dall'uomo o dalla donna con i rimanenti partecipanti che non sceglievano per fornire queste informazioni.

Metodi e strumenti utilizzati

Note di tabella. Il CPD ha assegnato un facilitatore di studenti addestrati e un notetaker a ciascun tavolo. I notatori hanno sintetizzato ogni turno di discussione sia per i facilitatori che per i partecipanti. Queste note non sono una trascrizione e non riflettono esattamente la conversazione. I notoraker tentano, tuttavia, di catturare le idee principali di ogni affermazione e di registrare storie, opinioni e input forniti da participants. I notetaker non acquisiscono identificativi personali.

Registrazioni. Le conversazioni su ogni tavolo sono state registrate audio. Le registrazioni sono iniziate dopo che i partecipanti si erano presentati. Poiché le conversazioni possono ancora contenere informazioni identificative, tuttavia, queste registrazioni sono rese accessibili ai ricercatori universitari solo con l'autorizzazione del Consiglio di revisione istituzionale dell'università. Quando i notetaker non sono disponibili per l'evento, queste registrazioni vengono utilizzate dopo l'evento per creare note di tabella.

Voto elettronico. A ciascun partecipante è stata fornita una tastiera di voto. Le tastiere consentono ai partecipanti di inserire una risposta anonima a una domanda del sondaggio. Le risposte possono quindi essere visualizzate in tempo reale. Questo evento ha chiesto ai partecipanti di dare la priorità a quale dei fattori era più importante per i funzionari della città per affrontare e gli ostacoli relativi a ciascun elemento di azione. Mostrando le risposte a queste domande, i partecipanti sono stati in grado di avere un'idea di come gli altri partecipanti alla sala hanno compreso questo problema.

Note di cavalletto. L'elenco degli ostacoli per ciascuna strategia e le soluzioni relative al superamento di tali ostacoli generati ai singoli tavoli sono stati registrati su cavalletti. Dopo il forum, sono state scattate e caricate le foto di tutte le note del cavalletto per mantenere un elenco completo di tutti gli ostacoli e le soluzioni, nonché una registrazione di come i partecipanti hanno dato la priorità agli ostacoli durante il voto a punti.

Sondaggi post-forum. A conclusione dell'evento, i sondaggi post-forum sono stati distribuiti a ciascun partecipante. Il post-sondaggio ha raccolto informazioni relative alla soddisfazione dei partecipanti per il forum, i loro sentimenti circa il loro impatto sulla loro conoscenza e comprensione del problema e il loro senso di inclusione nella discussione.

Cosa è successo: processo, interazione e partecipazione

L'evento si è svolto presso il Northside Aztlan Community Center il 6 marzo 2019 dalle 17:30 alle 20:00. All'inizio del forum, i funzionari del Center for Public Deliberation e della City of Fort Collins hanno fornito una presentazione informativa sull'obiettivo del forum e sui problemi e gli sforzi relativi alla qualità dell'aria a Fort Collins. Dopo le presentazioni, i partecipanti hanno potuto scegliere quale dei sei argomenti che volevano discutere: qualità dell'aria interna, auto al minimo, radon, prato e attrezzature da giardino, fumo di legno o veicoli elettrici. All'inizio delle discussioni sul tavolo, ai partecipanti sono state fornite ulteriori informazioni sull'argomento che includevano strategie che potevano adottare per migliorare la qualità dell'aria. Si sono quindi impegnati in 40 minuti di discussioni agevolate sui vantaggi derivanti dall'attuazione di tali strategie, gli ostacoli che loro e gli altri potrebbero dover affrontare nel metterle in atto e soluzioni che potrebbero aiutare i residenti a superare tali ostacoli. Durante le conversazioni, i partecipanti hanno generato e votato un elenco di ostacoli che ritenevano più importanti per la città da affrontare in relazione al proprio argomento. Dopo il primo round di discussioni, i partecipanti hanno selezionato un nuovo argomento da discutereper il secondo turno di conversazioni. Dopo entrambi i round di conversazioni, i partecipanti hanno utilizzato dispositivi di voto elettronici per stabilire le priorità sugli argomenti su cui la città dovrebbe concentrarsi e sugli ostacoli che avevano identificato nelle strategie relative a ciascun argomento.

È stata creata una programmazione separata per invitare i partecipanti più giovani, dai due ai quattordici anni, a pensare e discutere della qualità dell'aria nella loro comunità. I giovani hanno partecipato a discussioni di gruppo facilitate e attività pratiche che li hanno introdotti ai concetti relativi all'aria pulita e all'inquinamento. I partecipanti più giovani hanno smistato e colorato le immagini di aria pulita e inquinata e hanno discusso del perché l'immagine appartenesse a ciascuna categoria. I partecipanti più anziani hanno generato il proprio elenco di fattori all'interno e all'esterno delle loro case che rappresentano l'aria pulita e l'inquinamento. I partecipanti si sono riuniti come un gruppo più ampio per pensare al perché la qualità dell'aria è importante per loro. Hanno ricevuto una nuvola di carta sulla quale hanno identificato una delle ragioni per cui la qualità dell'aria era importante per loro. Il resto dell'evento è stato speso per fabbricare windchime da scatole di latta riciclate. Dopo le attività, i giovani sono stati invitati a portare a casa le loro nuvole e windchime, per incoraggiare i giovani a continuare a pensare a problemi di qualità dell'aria e per stimolare potenzialmente conversazioni con i loro genitori che avevano partecipato all'evento principale.

Risultati della votazione

Alla fine del forum, ai partecipanti è stato chiesto di dare la priorità ai sei fattori sviluppati dalla città. A ciascun partecipante è stato chiesto di selezionare le prime tre scelte in ordine di importanza per la priorità della città. I risultati sono forniti di seguito, con la disponibilità dei veicoli elettrici a ricevere il maggior numero di voti e le attrezzature da giardino e da giardino a ricevere il minor numero di voti. Oltre a stabilire le priorità degli argomenti, ai partecipanti è stato chiesto di votare un elenco di ostacoli per ciascun argomento. Durante le loro discussioni, ai partecipanti è stato chiesto di identificare i maggiori ostacoli che loro e gli altri potrebbero incontrare se provassero ad attuare cambiamenti comportamentali in relazione a ciascun argomento. Questi ostacoli sono stati utilizzati per sviluppare un elenco di potenziali ostacoli relativi a ciascun fattore. Alla fine del forum, i partecipanti hanno votato su quali ostacoli costituivano i maggiori ostacoli all'attuazione del cambiamento in relazione a ciascun argomento. I risultati di questi voti sono forniti di seguito.

Veicoli elettrici 1. Costo dei veicoli elettrici (41%) 2. Accesso alle stazioni di ricarica pubbliche (14%) 2. Mancanza di conoscenza dei veicoli elettrici (14%) 4. Mancanza di consapevolezza sugli incentivi (8%) 4. Mancanza di varietà di veicoli elettrici (8%) 4. Gamma di veicoli elettrici (8%) 4. Volontà politica per incentivi o sgravi fiscali (8%) 8. Infrastruttura domestica (nessun voto ma identificato nella discussione)

Auto al minimo 1. Istruzione (come segni) / Mancanza di informazioni bilingui (28%) 2. Mentalità culturale (19%) 2. Mancanza di campagne di sensibilizzazione (19%) 4. Convenienza (15%) 4. Meteo (15% ) 6. Costo (4%)

Qualità dell'aria interna 1. Consapevolezza del problema (53%) 2.Conoscenza delle risorse disponibili o potenziali azioni (30%) 3. Etichettatura poco chiara per prodotti "sicuri" v. "Non sicuri" (11%) 4. Consapevolezza dell'impatto delle soluzioni (4%) 5. Costo dei prodotti non tossici (1%) 6. Difficoltà a produrre articoli per la pulizia fai-da-te (nessun voto ma identificato durante la discussione)

Fumo di legno 1. Problemi di applicazione / Difficile da regolare (42%) 2. Dinamiche di vicinato o culturali (24%) 3. Sensibilizzazione educativa (16%) 4. Definizione di fumo "buono" v. "Cattivo" (14%) 5. Costruire il supporto della comunità (4%)

Radon 1. Mancanza di istruzione sui rischi o sull'accesso alle informazioni relative alla salute (38%) 2. Nessuna divulgazione richiesta dei livelli di radon (24%) 3. Mancanza di consapevolezza (14%) 4. Costi (10%) 5. Controllo del proprietario ( 8%) 6. Mancanza di posti per ottenere informazioni (6%)

Attrezzature da giardino e da giardino 1. Paesaggisti commerciali e cura del prato (31%) 2. Mancanza di istruzione (20%) 3. Resistenza ai cambiamenti (14%) 4. Crescita insostenibile (12%) 4. Logistica per il riciclaggio e il miglioramento dei tosaerba (12 %) 6. Costo (6%) 7. Associazioni di proprietari di case (4%)

Temi di discussione e foglio di lavoro

Durante le discussioni al tavolo, ai partecipanti è stato chiesto di identificare i maggiori benefici che pensavano che loro e gli altri potessero derivare dall'implementazione di ciascuna opzione, nonché i maggiori ostacoli che essi o altri avrebbero potuto affrontare nell'attuazione delle strategie proposte. Infine, ai partecipanti è stato chiesto di fare brainstorming su potenziali soluzioni agli ostacoli che hanno identificato come più urgenti. Oltre a queste conversazioni, ai partecipanti è stato fornito un foglio di lavoro in cui potevano registrare le loro opinioni su benefici, ostacoli e soluzioni relative alla strategia in discussione. Di seguito vengono forniti i temi chiave dei segmenti vantaggi, ostacoli e soluzioni delle discussioni e dei fogli di lavoro, suddivisi per argomento. Vantaggi Poiché i vantaggi del miglioramento della qualità dell'aria identificati dai partecipanti erano sostanzialmente gli stessi in tutti gli argomenti, i vantaggi chiave per il miglioramento della qualità dell'aria sono sintetizzati qui anziché in ciascuna rubrica. I vantaggi più frequentemente menzionati riguardano la salute, l'ambiente e la consapevolezza del pubblico, nonché i costi ridotti associati a questi cambiamenti.

I partecipanti hanno spesso notato che apportare questi cambiamenti comportamentali potrebbe migliorare la propria salute e la salute della popolazione più ampia. I partecipanti hanno visto i miglioramenti della qualità dell'aria come particolarmente vantaggiosi per gli anziani e i bambini, nonché per le famiglie a basso reddito e quelle con problemi respiratori o altre malattie risultanti o esacerbati dalla scarsa qualità dell'aria. Allo stesso modo, i partecipanti hanno spesso notato che questi cambiamenti comportamentali porterebbero a una migliore qualità ambientale. Oltre al miglioramento della salute, i residenti hanno visto la riduzione dei livelli di inquinamento e i progressi verso gli obiettivi climatici della città come potenziali benefici.

I partecipanti hanno anche suggerito che le azioni intraprese da individui, organizzazioni o governo porterebbero a una maggiore consapevolezza sia sui fattori che contribuiscono a catturare l'ariality e cosa potrebbero fare i residenti per migliorare la qualità dell'aria. I partecipanti hanno sostenuto che un aumento dell'istruzione porterebbe a un'attuazione più efficace dei cambiamenti comportamentali da parte dei residenti e ai cambiamenti culturali che incoraggerebbero pratiche rispettose dell'ambiente e scoraggerebbero le pratiche che portano a una cattiva qualità dell'aria

Infine, i partecipanti hanno visto il potenziale di cambiamento per portare a una maggiore convenienza. I partecipanti hanno suggerito che intraprendere alcune di queste azioni su larga scala potrebbe portare a ulteriori programmi di incentivazione e sconti lungo la strada. Allo stesso modo, hanno suggerito che, man mano che un numero maggiore di persone adottasse prodotti rispettosi dell'ambiente, come prodotti per la pulizia naturale, attrezzature per il prato a propulsione elettrica e veicoli elettrici, la disponibilità di questi prodotti aumenterebbe probabilmente e i costi diminuiranno successivamente.

Di seguito, ci sono alcuni degli ostacoli e delle soluzioni che i partecipanti hanno generato in relazione a ciascun argomento.

Veicoli elettrici

ostacoli:

I partecipanti hanno spesso indicato il costo come una delle barriere primarie al passaggio ai veicoli elettrici (veicoli elettrici). Si sono preoccupati del costo iniziale dell'auto e dei costi relativi alla ricarica e alla manutenzione dei veicoli elettrici. Altri partecipanti erano preoccupati per il valore di rivendita dei veicoli elettrici. In linea con ciò, i partecipanti hanno spesso menzionato una mancanza di consapevolezza sull'esistenza di programmi di incentivazione o sul loro funzionamento nella pratica. Durante queste conversazioni, i partecipanti hanno spesso indicato che i programmi di sconti fiscali erano confusi e che impedivano loro di capire quanto sarebbe costato l'acquisto. Allo stesso modo, hanno suggerito che a molte persone mancavano le risorse per assumere un contabile per aiutarli a capire questi problemi o come massimizzare al meglio gli sconti. Infine, alcuni hanno suggerito di non essere disposti a scambiare veicoli a gas funzionanti per acquistare nuovi veicoli elettrici.

Anche l'accesso alle stazioni di ricarica è stato spesso citato come barriera all'implementazione. I partecipanti non erano sicuri di dove si trovassero le stazioni di ricarica in città e hanno affermato che avrebbero avuto bisogno di informazioni sulla posizione delle stazioni di ricarica a livello nazionale e nazionale. Alcuni partecipanti hanno anche indicato che l'addebito sulla casa può essere un problema, in particolare per gli affittuari o quelli senza garage, e che non sono stati pianificati nuovi sviluppi per le esigenze di addebito a casa. In linea con questo, alcuni partecipanti avevano quello che hanno identificato come "ansia da autonomia". Sebbene i partecipanti abbiano riconosciuto che la maggior parte dei viaggi rientrava nella gamma degli attuali veicoli elettrici, erano preoccupati per i lunghi viaggi o spostamenti, come i viaggi da e verso Denver per lavoro.

I partecipanti hanno inoltre espresso preoccupazione per i potenziali impatti ambientali dei veicoli elettrici. Si sono chiesti se le stazioni di ricarica domestiche o pubbliche che si basavano sui combustibili fossili per l'energia avrebbero veramente compensato i benefici ambientali del passaggio ai veicoli elettrici. Alcuni partecipanti erano anche preoccupati per l'impatto ambientale diProduzione di veicoli elettrici, in particolare la sostenibilità dell'approvvigionamento e produzione di batterie.

Infine, i partecipanti hanno visto la cultura come un ostacolo all'adozione, osservando che alcuni membri della comunità vorrebbero ancora veicoli grandi o potenti, come i camion, anche se non avessero bisogno della potenza del motore o della capacità di trasporto. Allo stesso modo, i partecipanti a volte vedevano i media come una potenziale barriera, con un tavolo che parlava ampiamente di come le storie sull'esplosione delle batterie scoraggiassero il pubblico dal vedere i veicoli elettrici come un'opzione praticabile.

Soluzioni :

I partecipanti hanno visto l'accesso alle informazioni come una potenziale soluzione ad alcune delle preoccupazioni sopra menzionate. Hanno richiesto ulteriori informazioni sui programmi di incentivazione esistenti e risorse per aiutarli a interpretare e calcolare i costi effettivi e che queste informazioni dovrebbero essere disponibili in spagnolo. I partecipanti hanno anche suggerito che la città o altre organizzazioni potrebbero fornire un elenco regolarmente aggiornato sui tipi e le gamme di veicoli elettrici attualmente disponibili e la posizione delle stazioni di ricarica. Hanno anche suggerito una migliore segnaletica sulla posizione delle stazioni di ricarica esistenti. Infine, a volte i partecipanti hanno suggerito la necessità di informazioni su come comprendere le esigenze di manutenzione e i costi di proprietà dei veicoli elettrici. Alcuni hanno suggerito che un gruppo di attuali proprietari di veicoli elettrici potrebbe aiutare a demistificare le domande relative ai veicoli elettrici e hanno affermato che la città dovrebbe pubblicizzare meglio il proprio passaggio ai veicoli elettrici per servire da esempio per la comunità più ampia.

I partecipanti hanno anche affermato che la città, i complessi di appartamenti e le aziende dovrebbero installare più stazioni di ricarica. Hanno suggerito che le aziende con più sedi potrebbero installare stazioni di ricarica o che i centri commerciali o più parcheggi pubblici siano dotati di stazioni di ricarica. Una tabella ha suggerito un programma simile a quelli utilizzati dalle case vacanze che consentirebbe alle persone di affittare le stazioni di ricarica domestiche ad altri. Alcuni partecipanti hanno identificato altre cose che la città potrebbe fare, tra cui incentivi per le aziende all'acquisto di veicoli elettrici o tasse per veicoli ad alta emissione che potrebbero essere utilizzati per compensare programmi di incentivazione o modifiche alle infrastrutture di trasporto. I partecipanti, tuttavia, hanno spesso visto la necessità di cercare soluzioni su larga scala, come lavorare con le legislazioni statali e nazionali per modificare le normative relative alle emissioni e ai veicoli elettrici. Altri hanno suggerito che la città dovrebbe concentrarsi su un passaggio alla produzione di energia rinnovabile, come l'energia solare o eolica, per compensare l'energia utilizzata dai veicoli elettrici o dare priorità ai modi di trasporto alternativi che ridurrebbero il numero di auto sulla strada. La tabella in lingua spagnola era particolarmente interessata a una maggiore accessibilità e sicurezza sulle piste ciclabili e sui trasporti pubblici.

Auto al minimo

Ostacoli :

Il clima è stato uno degli ostacoli più frequenti che i partecipanti hanno identificato durante le discussioni come una ragione per cui loro o altri potrebbero continuare a rimanere inattivi. I partecipanti erano principalmente interessatid con questo in relazione al freddo, notando che hanno acceso le loro macchine per sbriciolare i finestrini o riscaldare l'interno. Alcuni, tuttavia, hanno notato la necessità di rinfrescare la propria auto quando fa caldo. I partecipanti hanno spesso identificato determinati siti in cui sono stati inattivi come un ostacolo a frenare le loro abitudini oziose, vale a dire guidare attraverso, scuole e treni.

Alcuni partecipanti hanno indicato di essere inattivi in questi luoghi a causa della mancanza di consapevolezza, mentre altri hanno notato la convenienza o problemi legati al tempo come i motivi per cui tendevano a rimanere inattivi in quei luoghi. Altre posizioni che i partecipanti hanno identificato come potenziali ostacoli sono state le luci di arresto e durante la ricerca di un parcheggio. Alcuni partecipanti hanno notato che la mancanza di consapevolezza era uno dei maggiori ostacoli al cambiamento di queste abitudini, indicando che molti residenti potrebbero non capire l'impatto che il minimo può avere sulla qualità dell'aria o su come i cambiamenti nelle loro abitudini di trasporto potrebbero migliorarla.

Soluzioni :

I partecipanti hanno escogitato una serie di soluzioni per scoraggiare il minimo. Una delle raccomandazioni più frequenti è stata un aumento delle insegne e campagne di sensibilizzazione del pubblico. I partecipanti desideravano la segnaletica in luoghi in cui avevano maggiori probabilità di rimanere inattivi, come scuole, passaggi e passaggi a livello. Inoltre, alcuni partecipanti hanno menzionato campagne pubbliche che avrebbero portato consapevolezza delle conseguenze del minimo. Infine, alcuni partecipanti hanno raccomandato la segnaletica automatica che potrebbe fornire indicatori pubblici della qualità dell'aria o tenere traccia dei progressi verso obiettivi di qualità dell'aria.

I partecipanti hanno anche identificato le modifiche ai sistemi di trasporto come potenziali soluzioni. In particolare, i partecipanti hanno suggerito di migliorare i tempi delle luci o di utilizzare nuove tecnologie per controllare meglio il flusso del traffico, sostituire gli incroci tradizionali con le circonferenze o incoraggiare i partecipanti ad adottare abitudini di trasporto alternative, come il carsharing, il ciclismo o il camminare. Alcuni partecipanti hanno notato che le auto più recenti spengono automaticamente il motore quando vengono fermate e suggeriscono di promuovere o incentivare queste tecnologie. Infine, i partecipanti hanno identificato le potenziali strategie che le aziende potrebbero utilizzare per scoraggiare il minimo. Questi includevano il cambiamento delle politiche di guida, come incoraggiare i camerieri a venire in macchina per prendere gli ordini o passare agli ordini online.

Qualità dell'aria interna

Ostacoli :

L'istruzione è stata spesso discussa come un ostacolo al miglioramento della qualità dell'aria interna. I partecipanti hanno suggerito che i residenti potrebbero non essere consapevoli dell'importanza della qualità dell'aria interna per la salute e l'ambiente o consapevoli dei fattori che contribuiscono alla scarsa qualità dell'aria interna. In particolare, le persone hanno spesso menzionato una mancanza di comprensione su come prodotti come prodotti per la pulizia o profumi possono contribuire a ridurre la qualità dell'aria.

I partecipanti erano particolarmente preoccupati per gli effetti del profumo o dei prodotti profumati nei luoghi pubblici, con diverse pai medicinali citano questi come irritanti per l'asma ma notano che poche persone hanno capito come questi prodotti potrebbero avere un impatto negativo sugli altri. Alcuni partecipanti hanno anche affermato che loro o altri potrebbero non sapere come implementare al meglio strategie come i cambiamenti nell'uso dell'HVAC o nell'uso di umidificatori. I partecipanti erano anche scettici sull'impatto di alcuni di questi cambiamenti e sull'efficacia dei prodotti per la pulizia ecologici o fatti in casa. La convenienza è stata anche un ostacolo per alcuni partecipanti.

Diversi partecipanti hanno affermato che togliersi le scarpe in casa o chiedere ad altri di farlo è stato scomodo. Altri hanno menzionato inconvenienti legati alla fabbricazione di prodotti per la pulizia fatti in casa o alla chiusura di prodotti acquistati, alla sostituzione e al riciclaggio dei filtri dell'aria o all'apertura di finestre in condizioni climatiche avverse. Alcuni partecipanti hanno sollevato l'accessibilità come un potenziale ostacolo, in particolare per gli anziani o per i bambini, che potrebbero avere difficoltà ad attuare strategie come togliersi le scarpe al chiuso o implementare altre strategie relative al miglioramento della qualità dell'aria interna.

Infine, sebbene il costo non sia stato discusso in modo approfondito durante le conversazioni al tavolo, è stato spesso sollevato come un potenziale ostacolo nei fogli di lavoro, in cui i partecipanti hanno affermato che avevano meno probabilità di attuare strategie che avevano costi più elevati, come apportare miglioramenti domestici o acquistare rispettosi dell'ambiente prodotti per la pulizia.

Soluzioni :

Alcuni partecipanti hanno ritenuto che la sostituzione dei prodotti per la pulizia della casa sarebbe stata la strategia più semplice da attuare per migliorare la qualità dell'aria interna e altri hanno identificato opzioni gratuite, come rimuovere le scarpe all'interno, pulire i filtri dell'aria e aprire le finestre come le potenziali strategie più semplici. I partecipanti hanno identificato le aziende come la chiave per migliorare la qualità dell'aria negli ambienti chiusi e hanno sollevato idee come richiedere politiche senza profumo nelle imprese e richiedere maggiori informazioni sui potenziali impatti dei prodotti per la casa.

Molti partecipanti hanno affermato che la città potrebbe fare di più per sensibilizzare sui problemi legati alla qualità dell'aria interna, comprese le campagne di informazione del pubblico, informazioni migliori su come accedere alle risorse della città come le ispezioni domestiche gratuite o utilizzare le utility per monitorare e riferire sulla qualità dell'aria interna.

Radon

Ostacoli :

Gli ostacoli più frequentemente menzionati riguardo alla mitigazione del radon riguardavano la consapevolezza e l'educazione. I partecipanti hanno suggerito che loro e gli altri potrebbero non sapere cos'è il radon, quali sono i suoi potenziali effetti e cosa si può fare al riguardo. I partecipanti hanno spesso discusso della mancanza di conoscenza relativa alle potenziali conseguenze sulla salute del radon, incluso quanto gravi siano i potenziali effetti sulla salute, quale livello di esposizione è eccessivo, sia in termini di livelli di radon e durata, sia di quanto siano credibili le informazioni riguardanti i potenziali effetti del radon è. I partecipanti hanno anche affermato che era importante che le persone lo sapesseroche Colorado e Fort Collins sono unicamente a rischio di esposizione al radon. Inoltre, i partecipanti avevano una serie di domande su come mitigare il radon, ad esempio su come venivano condotti i test, dove potevano acquisire i kit di test e per quanto tempo i risultati rimanessero validi.

Un'altra preoccupazione principale riguardava i costi, sia in relazione all'installazione dei sistemi di mitigazione del radon che nell'esecuzione di tali sistemi dopo che erano stati installati. Oltre a essere in grado di permettersi i sistemi di mitigazione, i partecipanti hanno affermato che era difficile trovare informazioni accurate su quanto costa l'installazione e il funzionamento dei sistemi di mitigazione, in particolare per i diversi tipi di requisiti di installazione (vale a dire i costi di installazione per seminterrati v. Seminterrati non finiti). I partecipanti hanno anche suggerito che coloro che vivevano in proprietà in affitto spesso non avevano informazioni sui livelli di radon esistenti o su eventuali opportunità o incentivi per fornire mitigazione.

I partecipanti hanno notato che questo potrebbe essere particolarmente problematico per gli affitti nel seminterrato, che possono avere livelli più alti di radon rispetto ad altri tipi di proprietà in affitto. Infine, alcuni partecipanti hanno discusso di maggiori ostacoli legati alla mancanza di normative sull'industria petrolifera e del gas e al fracking in particolare. I partecipanti hanno affermato che la perforazione potrebbe creare problemi di radon ma che la città aveva scarso controllo sulla regolamentazione di tali industrie per prevenire la contaminazione.

Soluzioni :

Come notato sopra, la consapevolezza è stata spesso menzionata come un ostacolo per mitigare livelli elevati di radon e i partecipanti hanno suggerito che sia la città che la comunità scientifica fanno di più per comunicare informazioni sul radon. I partecipanti hanno richiesto informazioni da fonti affidabili su cosa sia il radon e quali siano i suoi potenziali effetti sulla salute, dicendo che queste informazioni tendono ad essere più prontamente disponibili da coloro che offrono sistemi di test o mitigazione del radon e quindi non credibili come le informazioni fornite da fonti governative.

I partecipanti hanno anche richiesto che queste informazioni fossero rese disponibili in spagnolo e che la città si impegnasse in attività di sensibilizzazione su questo argomento per la comunità di lingua spagnola. I partecipanti hanno spesso suggerito un aumento dei test o delle normative come potenziale soluzione. Alcuni partecipanti hanno richiesto test obbligatori nel punto vendita, mentre altri hanno suggerito di richiedere test regolari, come ogni pochi anni, per proprietari di case e proprietari. Altri hanno affermato che i proprietari dovrebbero essere tenuti a fornire informazioni sui livelli di radon agli affittuari potenziali e attuali.

Infine, alcuni hanno suggerito che la città dovrebbe offrire più kit di test gratuiti o renderli più ampiamente disponibili offrendoli in più posizioni. Allo stesso modo, i partecipanti hanno spesso identificato i programmi di incentivazione per mitigare i costi dei test per proprietari di case, proprietari e affittuari come una potenziale soluzione. Infine, alcuni partecipanti hanno affermato che la città dovrebbe difendere le modifiche alle leggi statali che richiederebbero una maggiore regolamentazione di ae trattamento per livelli elevati di radon.

Fumo di legna

Ostacoli :

Uno dei motivi principali per cui i partecipanti hanno affermato che loro o altri sarebbero riluttanti a ridurre il fumo di legna legato alla cultura. Per molti partecipanti, gli incendi in legno nel cortile rappresentano un importante elemento di cultura e socializzazione nel nord del Colorado e una rappresentazione della loro connessione con l'esterno. Alcuni partecipanti non hanno visto le fosse antincendio a gas come una valida alternativa a causa del costo richiesto per installarle e dell'incapacità degli affittuari di sostituire le fosse economiche con quelle a gas. I partecipanti hanno anche posto domande sull'effettivo impatto del fumo di legna e sulle conseguenze indesiderate che potrebbero derivare dal passaggio al gas. Hanno sollevato interrogativi tra cui la distanza dai pozzi del fuoco di legna o dai fumatori sarebbe considerata sicura, quanta inalazione era dannosa e quali sono le potenziali conseguenze per la salute dell'inalazione. Le domande sulle conseguenze per la salute includevano l'impatto per le persone con problemi respiratori, nonché come potrebbe avere un impatto sul grande pubblico e quali conseguenze sulla salute possono verificarsi oltre ai problemi respiratori. Altri si chiedevano come un passaggio dal legno al gas avrebbe comportato altri tipi di utilizzo delle risorse.

Alcuni partecipanti hanno menzionato il riscaldamento delle loro case con stufe a legna, in particolare ai piedi e sulle montagne, e non sono sicuri che un passaggio al gas o al carbone possa effettivamente contribuire a ridurre la qualità dell'aria. Altri hanno suggerito che interruttori simili a caminetti a gas e caminetti potrebbero incoraggiare un aumento del fracking e quindi provocare ulteriori danni ambientali. Infine, i partecipanti si sono preoccupati della fattibilità di chiedere ai vicini di smettere di bruciare legna nei loro cortili. I partecipanti hanno affermato che i vicini non rispondono a tali richieste e hanno raccontato storie di vicini che minacciavano la violenza quando erano state fatte tali richieste. Altri hanno affermato di essere semplicemente a disagio nel fare queste richieste a causa della paura di come i loro vicini potrebbero rispondere.

Soluzioni :

La maggior parte delle soluzioni primarie generate dai partecipanti riguardava l'aumento dell'istruzione e la consapevolezza dell'impatto della combustione del legno. Come con altri argomenti, i partecipanti hanno suggerito di installare monitor di qualità dell'aria pubblici che aiutino ad avvisare il pubblico del problema più grande. Altri hanno suggerito di informare il pubblico sull'accessibilità delle informazioni sulla qualità dell'aria tramite il meteo mobile The Air We Breathe - 20 app. I partecipanti hanno anche menzionato i sistemi di istruzione scolastica che incoraggerebbero i bambini a parlare con le loro famiglie delle conseguenze della combustione della legna. I partecipanti hanno anche suggerito di incoraggiare i cambiamenti culturali o di pensare al problema dal punto di vista del vicinato.

I partecipanti hanno detto che la città dovrebbe educare i residenti su come parlare al meglio con i loro vicini o incentivare i quartieri per ospitare incontri alternativi per aiutare a costruire relazioni che permetterebbero loro di sentirsi a proprio agio con quelle personeersations.

Infine, i partecipanti hanno suggerito politiche particolari che la città potrebbe attuare, tra cui programmi di incentivazione per aiutare le persone a passare dalle fosse a legna a quelle a gas o per richiedere ai residenti di registrare gli incendi nel cortile, in modo simile ai modi in cui le parti sono registrate nella città. I partecipanti hanno anche suggerito che queste registrazioni potrebbero essere rese pubbliche in modo che i residenti possano essere avvisati quando un vicino stava progettando di bruciare legna.

Attrezzature per prato e giardino

Ostacoli :

Uno degli ostacoli frequentemente discussi era il rapido ritmo di crescita della popolazione e il successivo sviluppo a Fort Collins. I partecipanti hanno visto questo come un ostacolo per ridurre la dipendenza dalle apparecchiature a prato alimentate a gas se la sostenibilità della manutenzione del paesaggio non è stata considerata nella progettazione dello sviluppo. Lungo queste linee, i partecipanti hanno spesso identificato gli ostacoli legati all'appartenenza alle Associazioni dei proprietari di case (HOA). I partecipanti hanno affermato che alcuni HOA non consentono ai proprietari di case di creare aree verdi ad alta intensità di risorse, come i prati erbosi, con altri tipi di paesaggi, come gli xeriscapi.

Il costo era un altro ostacolo che si presentava sia nelle conversazioni che nei fogli di lavoro dei partecipanti. I partecipanti hanno suggerito che l'acquisto di apparecchiature elettriche era più costoso. Inoltre, i partecipanti hanno discusso dei problemi relativi al riciclaggio delle apparecchiature alimentate a gas. Alcuni partecipanti hanno affermato di non essere a conoscenza di programmi di riciclaggio o che la partecipazione a tali programmi potrebbe essere difficile per coloro che hanno difficoltà a trasportare vecchie apparecchiature, a causa della capacità o della mancanza di accesso a un veicolo di dimensioni sufficienti. I partecipanti hanno anche visto i paesaggisti commerciali come un potenziale ostacolo. Hanno notato che i paesaggisti commerciali sono probabilmente responsabili di una componente significativa dell'inquinamento prodotto dalle apparecchiature a prato alimentate a gas e che mancavano di un incentivo per passare alle apparecchiature elettriche.

Infine, i partecipanti hanno visto la consapevolezza e la cultura come potenziali ostacoli all'implementazione. Alcuni partecipanti hanno dichiarato di non essere a conoscenza dell'impatto che le attrezzature da prato hanno avuto sull'ambiente e che è necessario garantire che i residenti comprendano il problema non solo dei tosaerba ma di altri tipi di attrezzature come spazzaneve e spazzaneve. Altri hanno osservato che i membri della comunità possono valutare i loro prati e paesaggi per motivi estetici o di status e che incoraggiare un passaggio richiede una ridefinizione dell'aspetto del paesaggio.

Soluzioni :

I partecipanti hanno spesso discusso delle normative come potenziali soluzioni agli ostacoli discussi sopra. In particolare, i partecipanti hanno suggerito che la città dovrebbe intervenire quando gli HOA impediscono ai residenti di adottare pratiche paesaggistiche sostenibili e che dovrebbero sviluppare regolamenti più severi sui nuovi sviluppi. Altri hanno detto che la città potrebbe regolare i tipi di piante che i residenti potrebbero utilizzare nel loro paesaggio, come il divieto o il promettere alcuni tipi di alberi è una certa percentuale di erba all'interno del proprio paesaggio.

Allo stesso modo, alcuni partecipanti hanno suggerito la necessità di rafforzare l'applicazione del piano d'azione per il clima e hanno sostenuto che l'applicazione avrebbe offerto un incentivo maggiore rispetto alle campagne di sensibilizzazione e ai programmi di incentivazione. I partecipanti hanno anche spesso menzionato la condivisione delle risorse come una potenziale soluzione. Alcuni partecipanti hanno discusso dell'incentivazione dei vicini all'acquisto e alla condivisione di materiale elettrico per il prato o che la città ha creato programmi di prestito per materiale elettrico per il prato.

Altri hanno affermato che la città dovrebbe fornire incentivi ai paesaggisti commerciali per passare alle apparecchiature elettriche o all'espansione dei programmi di riciclaggio e abbuono, incluso un numero maggiore di siti di riconsegna o un servizio cittadino che verrebbe a casa tua per raccogliere vecchie apparecchiature per il riciclaggio.

Infine, i partecipanti hanno suggerito maggiori partenariati come chiave per aumentare l'istruzione e la consapevolezza. I partecipanti hanno citato una serie di risorse attualmente esistenti, come l'estensione CSU e i giardini di Spring Creek, come potenziali partner che potrebbero aiutare a fornire informazioni su quali piante sono più sostenibili e su come il paesaggio ad alta intensità di risorse ha un impatto sull'ambiente.

Influenza, risultati ed effetti

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Analisi e lezioni apprese

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